Z1000 – это яркий пример мышления в стиле Kawasaki. А такой стиль всегда подразумевал мотоциклы, как они есть: волнующие, обладающие собственным характером, гарантированно дарящие энергичную езду энергичным гонщикам.
Особенности
Подрамник
Двигатель
Глушитель
Топливный бак
Панель приборов
Звездообразные суппорты
Передняя вилка
Задний амортизатор
Маятник
Аксессуары
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
ОБТЕКАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Высококачественный, противоударный поликарбонатный/ABS-материал. Покрыт полиуретановой краской с защитой против УФ лучей. Создан проектным отделом Kawasaki.
СЛАЙДЕРЫ Специально стилизованные под модель Z750 для защиты боковых элеметов мотоцикла, изготовленные из высокопрочного материала; металлическое крепление; логотип Kawasaki.
ОБТЕКАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Высококачественный, противоударный поликарбонатный/ABS-материал. Покрыт полиуретановой краской с защитой против УФ лучей. Создан проектным отделом Kawasaki.
Двигатель
Тип двигателя
Четырехтактный рядный, четырехцилиндровый, с жидкостным охлаждением
Объем двигателя
1,043 cм³
Диаметр / Ход поршня
77.0 x 56.0 мм
Степень сжатия
11.8:1
Клапан / Система впуска
DOHC, 16 клапанов
Подача топлива/Карбюратор
Впрыск топлива: ø38 мм x 4 (Keihin) с овальными дополнительными заслонками
Зажигание
Цифровое
Система запуска
Электронное
Система смазки
Смазка под давлением, мокрый картер
Трансмиссия
Шестиступенчатая, с обратной последовательностью переключения
Конечная передача
Цепь
Основное передаточное число
1.627 (83/51)
Передаточное число: 1-я передача
2.600 (39/15)
Передаточное число: 2-я передача
1.950 (39/20)
Передаточное число: 3-я передача
1.600 (24/15)
Передаточное число: 4-я передача
1.389 (25/18)
Передаточное число: 5-я передача
1.238 (26/21)
Передаточное число: 6-я передача
1.136 (25/22)
Конечное передаточное число
2.800 (43/15)
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением
Рама
Тип рамы
Алюминиевая сдвоенная труба
Наклон / Вылет вилки
Будет опубликовано позже
Ход передней подвески
120 мм
Ход задней подвески
135 мм
Покрышка, переднее колесо
120/70ZR17M/C (58W)
Покрышка, заднее колесо
190/50ZR17M/C (73W)
Угол рулевого управления, левый / правый
31˚ / 31˚
Подвеска
Подвеска, передняя
41 мм перевернутая вилка с плавной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины
Подвеска, задняя
Горизонтальный маятник с газовым амортизатором, с плавной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины
