YZ250F - Превосходная управляемость в поворотах

Победы в мотокроссе добываются в поворотах. По этой причине новый YZ250F был создан для исключительной управляемости в поворотах.

С помощью сбалансированной легковесной рамы и модернизированным 4-тактным 5-клапанным двигателем YZ250F поворачивает еще быстрее и выходит из поворота с большим ускорением.

Особенности	-
Алюминиевая рама Bilateral Beam Измененный центр массы для лучшей управляемости 250 куб. см, четырехтактный, DOHC, 5 клапанов, один цилиндр Соревновательный дизайн нового поколения
Двигатель:	-
Тип двигателя: Четырехтактный, DOHC, 5 клапанов, один цилиндр Объем: 250 куб.см Диаметр цилиндра и ход поршня: 77.0 x 53.6 мм Степень сжатия: 13.5 : 1 Система смазки: Сухой картер Карбюратор: Keihin FCR-MX37/1 Тип сцепления: В масляной ванне, многодисковое Система зажигания: CDI Система запуска: Кикстартер Система трансмиссии: Постоянного зацепления, 5 передач Тип привода: Цепь Емкость топливного бака: 6.4 л Емкость масляной системы: 1.2 л
Рама	-
Рама: Алюминиевая Bilateral Beam Передняя подвеска: Телескопическая вилка Ход передней подвески: 300 мм Задняя подвеска: Маятниковый рычаг (рычажная подвеска)) Ход задней подвески: 310 мм Угол наклона вилки 27º 10' Клиренс 117.4 мм Передний тормоз: Однодисковый, Ø 250 мм Задний тормоз: Однодисковый, Ø 245 мм Размер передней шины: 80/100-21-51M Размер задней шины: 100/90-19 57M
Габаритные размеры:	-
Длина (мм): 2,168 мм Ширина (мм): 825 мм Высота (мм): 1,304 мм Высота по седлу (мм): 991 мм Колесная база (мм): 1,473 мм Минимальный дорожный просвет (мм): 377 мм Масса с техническими жидкостями (кг): 102.8 кг